日産ノートe-powerの実燃費が20km/L超えてた！エコ走行意識せずにコレはスゴイ！

先日、日産ノートe-powerを試乗し、想像以上のクオリティに驚きました。

私の中では「燃費に特化したつまらない車なんだろうな」という考えでしたので、良い意味で期待を裏切られました。走りは中々のものです。

で、走行性能の他にも驚いたものがあります。それは燃費です。

日産ノートe-powerの実燃費が20km/L超えてた！

なんと試乗したときの実燃費が21km/Lを超えていたのです！

試乗は街中を20分くらい走らせたのですが、エコを意識した走行はしていません。

このように普通に走らせて出た燃費が21km/Lでした。しかも加速も良いので走りが気持ち良いです。

読者さんの中には「プリウスの実燃費の方がもっと良いよ！」という方もいらっしゃるかもしれません。しかしノートe-powerの走行性能や価格に対してこれくらいの燃費が出ればかなり秀逸だと、私は考えています。

エコ走行を意識せずに走れるのは精神的にラクだと感じました。

私の愛車はアクセルを踏み込むと極端に燃費が悪くなるので、街中ではエコ走行に徹しています。ある程度のスピードで巡航すれば14km/Lくらい行くのですが、信号が多い街中などでストップ＆GOを繰り返すと頑張っても8km/Lが良いところです。ですから常にアクセルを控えめにしたエコ走行をしています。

それに加え、メーターの瞬間燃費をチラチラと見ながら「あ、いい数字でたぞ」とか「ヤバ、ちょっとアクセル踏みすぎた」等と一喜一憂したりします。

逆にノートe-powerのようにエコ走行を意識しなくても20km/Lくらい出るのは本当にラクだと感じました。メーターの瞬間燃費計を意識しなくても良いです。それに加え加速も良いのでストレスフリーで快適。

なんだかんだで、街中運転では走りと燃費のバランスが良い車がラクなんだな～と考えさせられました。

今回試乗中はエコ走行を意識せずに走って21km/Lでした。

もし走行環境が高速道路中心だったりエコ走行に徹した走り方であれば、もっと上の燃費を目指せた可能性があります。

ノートe-powerは、私みたいな燃費を意識したくない人にも良いし、エコ派の人にもオススメできる車ですね。

さきほど紹介した燃費は私の実体験。今度は他のオーナーの実燃費をチェックしてみたいと思います。ネットから実燃費を集めてみました。

燃費を調べると20km/L超えどころか25km/Lを超えている人も多く見られました。私が20km/L超えでスゴイ！と思っていたのに、世の中にはさらに上の燃費を出す人がいて驚きです（笑）

市街地や高速道路問わず20km/Lを出している人がほとんどなので、どんな人が乗っても安定して出せる燃費なのでしょう。

中には17、18km/Lくらいの人もいましたが、おそらくアクセルを踏み込むタイプの人なのだと思います。そうじゃなければ逆にそれくらいの燃費はでないかと・・・

あと見られた意見としてはエアコンを使うと燃費が結構落ちるというもの。エアコンナシだと燃費が良いけど、エアコンを付けると結構下がるという意見でした。

1人ではなく何名かが同意見を言っていたので本当にそうなのかもしれません。と、なると夏場や冬でエアコンを使う時期の燃費が気になりますね。

ノートe-powerのオーナーの中には、走りの良さが決め手となって購入した人が多いことが分かりました。

燃費性能はもちろんですが、モーター走行による加速性能に惹かれた人が多い様子。やっぱりゼロ発進から加速力が良いですからね。流れに乗るまでがスムーズなのでストレスフリーです。これは私も同意見。

ノートe-powerは燃費だけでなく、走りで選ばれる車なんですね。

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日産ノートe-powerの走りの良さにも驚きましたが、実燃費の良さにも驚きです。

走行性能や燃費性能を価格と見比べると、コストパフォーマンスが優れています。エコ派のオーナーからも走行性能重視のオーナーからも満足度が高い車だと思います。

プリウスやアクアの購入を考えている人には、是非一度乗ってみて欲しい車ですね。

それでは今回はこの辺で・・最後まで御覧いただきありがとうございました。

みなさん、良いカーライフを♪