スポーツカーといえば燃費が良くないイメージがあります。
最近の車はスポーツカーでも燃費性能を意識した作りになっていますが、マツダロードスターNDはどうでしょうか。燃費が悪いという意見もあれば良いと言う人もいます。
そこで実燃費をチェックしてみたいと思います。また、最近発売されたロードスターRFとNDの燃費差についてもチェックしていきます。
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マツダロードスターNDの実燃費はどれくらい??
ネットには、NDロードスターの実燃費に関する書き込みが多数ありますので、それらを参考にまとめてみたいと思います。
カタログ燃費
- オートマ 18.6km/L
- マニュアル 17.2~18.8km/L
実燃費
- 12.7km/L 街乗り・高速のMIX
- 14.2km/L 街乗りと高速半々
- 12km/L 街乗り中心で高速時々
- 15km/L 高速中心で街乗り時々
- 14.7km/L 街乗りと高速のMIX
- 18km/L 高速中心
- 16.5km/L 高速中心に街乗り時々
- 15km/L 流れの良い道路で巡航
- 17.6km/L 高速道路メイン
- 19.1km/L 高速道路メイン
街乗り燃費は10km/L前半!スゴイ!

ロードスターの実燃費をチェックしていると、意外と燃費が良いことに気が付きます。
おそらく、ロードスターを普段の足として使っている人は街乗りがメインになると思いますが、街乗り燃費で10km/Lを超えてくるというのは嬉しいですね。
「NDロードスターは燃費が悪い」という書き込みも少々ありますが、それはよほどの低燃費を期待していた人かもしれません。
街乗りでもガッツリトバせば10km/Lを切るかもしれませんが、普通の運転をしている限りは10km/Lは超えそうです!
高速道路中心だと15km/L超え多数!!

高速道路をメインに走っている人の燃費は15km/Lを超えている人がほとんどでした。しかもあまりエコ走行しなくても15km/Lを超えてくるようです。制限速度内で走る分にはかなり燃費がいいですね!
エコ走行を意識して走れば20km/Lも見えてくるかもしれません。
今回調べた燃費はエコ走行していないデータになるので、多くの人が同じような燃費を出せることになります。再現性の高い実燃費です。NDロードスター恐るべし・・!
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RFとのNDロードスターの燃費差はどれくらい??
ロードスターRFの燃費は街乗りでは約10km/L~13km/Lとなります。最低でも10km/Lはキープしていますが、アクセルの踏み方によっては10km/Lを下回る可能性もあります。
高速道路では約14km/L~18km/Lと、ソフトトップボディのロードスターと同じような燃費になりました。
ロードスターRFはソフトトップに比べて車重が重くなっているので、それが影響しているのでしょう。ストップ&GOが多い街中の方が、燃費が低下していました。
と、いってもスポーツカーの中では、燃費が良い部類であることには変わりません。ソフトトップに比べてRFの燃費が落ちますが、微々たるレベルと言えます。
私ゴトですがBRZに乗っていたときは街乗り燃費8km/Lでした
ちなみに私が以前所有していたスバルBRZは街乗り燃費8km/Lでした。信号が多いという環境もあると思いますが、丁寧なエコ走りをしても8km/Lだったのには、ちょっとショックだったのを覚えています。
フラストレーションが貯まるので、アクセルを控えめにせず普通な感じで踏むようにすると、今度は5~6km/L・・・絶句です。「お前はRX-7のロータリーエンジンを積んでいるのか」と言いたい。
それと比較するとNDロードスターやRFはかなり燃費が良いと判断できます。燃費とスポーティを両立した車に乗りたいと思っている人にはNDロードスターオススメです。
旧型と比べてもNDは格段に燃費が良くなっている

NDロードスターの燃費を調べていて、NDは旧型に比べて格段に燃費が良くなっていることが分かりました。
NB型やNC型のロードスターは街乗り燃費で10km/Lいかないことがほとんどで、多くの人が7~8km/Lくらいでした。逆にND型で街乗り燃費10km/L以下の人は見当たらなかったです(私が調べた範囲では)
テクノロジーの進化はスゴイですね。
まとめ
- NDのロードスターの街乗り燃費は10~14km/L、高速道路では15km/L以上
- RFのほうが重量がある分燃費が少し落ちる。高速道路ではほぼ変わらない。ストップ&GOが多い街中では1割くらい違う
- 86やBRZと比べてもロードスターの方が格段に燃費が良い。
NDロードスターの燃費は大したものです。街中燃費で10km/Lが出るなんてワンダフォーですね。シルビアやスカイラインのようなブッ飛んだ速さのある車ではありませんが、スポーツカーでこの燃費なら十分でしょう。
以前、NDロードスターを試乗したことがありますが、街中でのパワー感もあり扱いやすかったです。86・BRZは排気量があっても回転数を上げないとパワーが出てこないので、街中では遅いし燃費も悪かったです。
NDロードスターは扱いやすいパワー特性と燃費を両立した良いマシンですね。RFも同様に素晴らしいマシンだと思います。
それでは今回はこの辺で・・最後までご覧いただきありがとうございました。
みなさん良いカーライフを♪
関連記事 → マツダロードスターNDのカスタム例!派手め~控えめまでセンスGOODなカスタム例を集めてみた
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