BMW320i xdriveの試乗評価をまとめてチェックしていきます。
BMWといえばFRですが、雪国に住んでいる人は４WDのXdriveも気になる人が多いのではないでしょうか。
Xdriveになることで走りはどのように変化するのか、FRの走りの良さは感じることができるのかをチェックします。
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BMW 320i xdriveの試乗評価をチェック！２WDとの差はあるのか？！
どのような運転フィールなのか、評価をまとめていきます。
- 普通に運転していて差は感じられない
- FRの運転と走り味に差は無い？
- ４WDでもハンドリングが良い
- 雪道でも普通に走れてしまう
意見が少ないようですが、ほぼこの意見に集中していました。Xdriveになることで通常の320iに比べ、車重が60キロ重くなります。しかし60キロ重くなってもネガティブな変化は感じられないようです。
パワートレインは通常の320iと一緒ですが運転フィールが一緒というのはスゴイです。パワーUPしているわけではないのに、同じような軽快感を感じさせることができるとは・・・流石BMW。
Xdrive の、MスポーツもSportも変わらない？
MスポーツでもSportでも、他の３シリーズと同じような評価が見られました。「ＸDriveだから」という意味での違いは特に見られませんでしたね。
ＸDriveはフルタイム４WDではない？
ＸDriveは４WDですがスバルなどのようにフルタイム４WDではありません。現在、多くの車に使われているオンデマンド式の４WDを採用しています。
BMWもオンデマンド式の４WDですが、クラッチ間の圧着を油圧ではなくモーターで行う点が他メーカーと違います。
クラッチ間の圧着を油圧ではなくモーターで行うことでレスポンスが優れるというメリットがあるようです。イニシャル状態での駆動力配分は40：60で後ろよりになっています。
つまり普段はFR状態で走っていることになりますね。この工夫が、FRのBMW車に似た走り味を生み出しているのだと思います。
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ちなみにFRでもBMW車は雪道運転しやすい
FRは雪道運転に弱い・滑りやすくて怖いというイメージがあります。しかしFRの中でも、BMW車は他車に比べて運転しやすいと、よく言われています。
それはなぜかというと車の前後重量配分が優れているからです。どのシリーズでも前後重量配分50：50に限り無く近づけることで、運転しづらい雪道でも素直なハンドリングを実現しています。
もちろん４WDに比べてスタビリティは負けますが、FRの中では雪道に強い車だと言えます。→ BMWはFRなのに雪道運転に強い！？その理由を調べてみた
まとめ
ＸDriveは、FR車と同じ感覚で運転できる４WDです。駆動方式が変わったことや車重が重くなることでのネガティブな変化は見られませんでした。
限界走行すれば違いは現れるかもしれませんが普通に走っていれば、差を感じることはまず無いようです。
車重が重くなったり、駆動方式が変わればどこかに変化がありそうなものですが、走り味を統一できる辺り、さすがBMWと思わされます。「走り」に対してのこだわりを感じますね。
「ＸDriveだとBMWの走りの良さは感じられないのではないか？」と思っている人も多いと思いますが、何も心配しなくて大丈夫です。
滑らない限りはFR走行なので、FRのBMWと同じフィーリングで走ることが可能です。
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