ミニクーパーの評価と燃費は?試乗してみたら良くてビックリした!!

可愛らしいルックスにオシャレなエクステリアでファンが多いミニクーパーですが、どのような評価をされているのでしょうか。燃費を含めてチェックしてきます。

また私も以前試乗したことがあるのでその感想も含めながら書いていきたいと思います。

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ミニクーパーの高評価なところ!

  • エクステリアがオンリーワン
  • 丸めのヘッドライトがかわいい
  • インテリアの魅せ方がウマイ
  • インテリアパーツの質感が高い
  • デザイン性が高い
  • 走りがしっかりしている
  • パワーも必要十分ある
  • スピードが出ても安定性が高い
  • 国産車みたいに乗り心地がフワフワしていない

やはりエクステリアやインテリアなどのデザイン的なところはかなり高評価でした。どこからどうみてもMINIにしかない世界感が表現されています。そういうところに惹かれた人が買う車なのでしょう。

また見た目とは裏腹に走り味は引き締まっていて、安定した走りを見せてくれます。見た目はキュートでも、さすがドイツ車といったところですね。

加速に関してはSグレードではなくても十分な加速を得ることが出来るという評価でした。とびっきり速いわけではないけど不満は感じない「必要十分」のパワーは備わっています。

ミニクーパー5ドアの評価や口コミは?全長が大きくなってもMINIだ!

 

ミニクーパーの評価でイマイチなところ

  • 標準の15インチでも乗り心地が硬い
  • 後部座席は広いとはいえない
  • 価格が高い
  • シートが安っぽい
  • オプション付けると価格がすごいことになる
  • オールドミニのような世界観が失われている
  • ハンドルに遊びがない

イマイチな意見は「乗り心地」と「価格」に集中していました。

標準の15インチホイールでも硬いと感じた人が多いようで、大きな段差を乗り越える時の突き上げなどが気になるようです。国産車のフワっとした乗り心地に慣れている人からすると、硬いと思われてしまうかもしれません。

また価格が高く「プレミアムコンパクトだとしても高すぎ」という声も見られました。たしかに車内は広くないですし小さい車なので、価格は高いと感じます。

特にオプションとかつけなくても300万は超えてしまうので、誰でも買える車ではありません。

逆に言えばインテリアの質感やエクステリアのオシャレ感はMINIにしかない魅力ですから、そういう車に乗れるという特別感を感じるための料金とも言えるのではないでしょうか。

 

私がミニクーパーを試乗して感じたこと

上記では色んな人の評価をまとめましたが、ここからは私が試乗したときに感じたことを書いていきます。

  • どの年代の人が乗っても似合う
  • 乗っているドライバーがオシャレに見えるデザイン
  • インテリアパーツの質感が高い(スイッチ類
  • インテリアのデザインがコクピット風でオシャレ
  • インテリアの魅せ方がウマイ
  • 乗り心地は硬め、でも不快感は感じなかった
  • 車の動きが俊敏で元気に走れる
  • コーナーではそれなりにロールする(私の車と比べると)
  • 加速感は必要十分、ストレスは無い
  • 「おしゃれな車に乗っている」という満足感

このようなことを感じました。多くの人と評価がかぶっているところもあれば違うところもあります。エクステリアやインテリアの質感に関しては、私はかなり高評価です。

ミニに乗るとオシャレ見えする

ミニのエクステリアはドライバーがオシャレ見えする特別な魅力があると感じました。インテリアはまるでコクピットにいるかのような特別な雰囲気を味あわせてくれます。

クロームメッキのスイッチなど魅せ方がうまく、友達に「おしゃれ~」と言われそうな車だと思いました。誰か友達を乗せたくなるような車です。

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引用元 http://autoc-one.jp/

乗り心地が硬い?そんなことないです

乗り心地は硬いという評価が見られましたが、私は特に不快感を感じませんでした。国産車のようなフワフワ感や頼りなさは無く、走りがしっかりしています。

硬いと言われるサスペンションが、私的には運転しているときの安心感に感じられました。

運転しているときのフィーリングですが、走り味に高級感は感じないです。高級感よりもタイヤが転がっているのが分かるような「運転している感」のあるフィーリング。

ハンドリングも俊敏で、ステアリングをスッと切ると鼻先もスッと入ります。国産車のようにダルな感じではなく、俊敏でアジリティに富んだ方向性です。

MINIはキャッチフレーズに「ゴーカートフィーリング」を掲げていますのでナルホドなと思わされます。言われてみればそのとおりの感じだと思いました。

価格は高い。それでも・・・

価格は確かに高いです。国産の良い車が普通に買えちゃいます。ですがミニクーパーを持つ所有感はタマラナイものがあります。

「こんなオシャレな車がマイカーなんだ」と思うとワクワクしますし、周りとの差別化になるので価格が高くてもしょうが無いかとすら思えてきます。

むしろ価格が安くなってしまったら街中にミニクーパーが増殖してしまうので、これくらいの価格設定の方が良いのかもしれません。

街中に溢れかえってしまったら、プレミアム感を感じることができなくなってしまいますしね。価格は高いですが、価値ある車だと思います。

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ミニクーパーの燃費は?

実燃費をチェックしてみたところ、街乗り燃費で10~13km/L、高速道路だと15km/L以上でるみたいです。(現行型のミニクーパーで)

ミニクロスオーバーディーゼルと同じくらいの燃費ですね。→ ミニクロスオーバーディーゼルの評価や燃費を調べてみた!

旧式のものになってくると燃費はもうちょっと悪くなるみたいです。ミニクーパーはハイオク燃料なのでお財布に厳しいですが、街乗り燃費で10km/Lを超えるというのは嬉しいです。

 

VWビートルとMINIクーパーだったらどっちに乗りたい?

どちらも唯一無二のデザインが光るオシャレCARです。みなさんだったらVWビートルと、ミニクーパーのどっちに乗りたいですか??

もし私だったらミニクーパーかな・・・という感じです。スペックや価格がどうのこうではなく、デザイン的なところでミニクーパーにしました。もはや私の好みです。

どちらもオシャレな車ですが、VWビートルはちょっとモダン過ぎて、私では車負けしてしまいます。ドライバーも品が良くないといけないなと思いました。

ミニクーパーは、オシャレ感と親しみやすさを感じるので良い感じ。スニーカーとデニムでも似合うと思いますし、ドライバーがオシャレに見えるのもポイントです。

ミニクーパーに乗っている人を見ると、みんなオシャレ度が高いように見えませんか?親しみやすさがあって、なおかつオシャレに見えるミニクーパーに一票入れたいと思います。

 

まとめ

  • ミニクーパーのエクステリアやインテリアは高評価。コンパクトだがドイツ車らしく走りがシッカリしている。
  • 走りがシッカリしているため、サスペンションセッティングが少々硬く、人によっては乗り心地が気になる人もいる。そのほか価格が高いところが難点として挙げられていた。
  • ミニクーパーの街乗り燃費は10~13km/L、高速道路だと15km/L以上出る。

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YUKIちゃん
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